Le 1er Mai c’est la fête du travail. Mais pour Gaël et moi c’était plutôt “Faites” du travail!! Avec au programme la suite des travaux sur Félibre et Okoumé. On a décidé de faire nos travaux en même temps, c’est plus sympa et plus pratique.
En grutant mon bateau on s’est aperçu que le voile de quille s’était délaminé. Pour les non voileux le voile de quille est la partie plate qui tient le bulbe à la coque et qui sert aussi à limiter la dérive du bateau. C’est une pièce en métal, recouverte de fibre de verre et d’epoxy. Le décollement est visible par une genre de bulle, entourée en noir sur la photo.
Après avoir demandé conseil à l’architecte et constructeur du bateau JP Magnan il a fallu attaquer les réparations. Nous avons découpé au cutter et à la disqueuse la partie en fibre abimée.
Ensuite nous sommes tombés sur le métal qui commençait à être bien corrodé. Après un premier ponçage puis l’application d’un acide pour passiver le métal ça allait déjà mieux. Ensuite on a recouvert de peinture primaire la zone pour être sûr qu’elle soit protégée de la corrosion. Et enfin il a fallu refaire le joint de quille (virage entre la bulbe et le voile de quille) avec de l’enduit epoxy. Et là j’ai laissé faire Gaël, le pro de l’enduit!
Pendant ce temps là Gaël qui lui n’a pas de fibre pour protéger son voile de quille s’efforçait de gommer tous les points de rouille de sa quille. Ce qui donne un look étrange:
Par la suite un collègue de Gaël s’est aperçu que l’avant aussi de mon voile de quille se délaminait. Il a donc fallu répéter l’ensemble des opérations sur cette partie aussi.
